kensan logo Commenti per l'articolo: KiteGen

Visita la HOME Page: Clikka sul logo!
Pagina 2 di 3, vai a pagina [1] [3]

Mageen
by kensan in data 2008-01-19 13:39:17
eMail sito
Ciao Marco,
il progetto mageen è molto interessante ma si tratta di una cosa molto diversa dal kitegen. Mageen non è di alta quota ma di bassa quota da quel che ho capito e poi la potenza erogata non è dell'ordine dei 500 megawatt ma molto più modesta.

Saluti.

domanda a Marco C.
by Anonimo in data 2008-02-02 11:26:01
Ciao Marco C.,
sono un ing. strutturista, condivido le tue perplessità, sarei curioso di capire
Mageen, che sfrutta l'energia eolica dei venti di alta quota e che consiste in un semplice pallone di elio,dove posso trovare del materiale per capirne di più.
ciao
Andrea D.P.

In quota
by antonio in data 2008-02-02 20:21:56
eMail
Egregio
So di fare una domanda banale...
ha mai persato ad una qualche aereomobile
ad esempio una mongolfiera che possa andare
a prendere l'energia in quota???
Saluti

x Anonimo
by Anonimo in data 2008-02-05 20:25:39
Ciao, per leggere qualcosa sul Mageen, ecco il post del mio blog in cui ne parlo. Ci sono anche dei link utili in fondo al post. Aggiungo a quel che ho scritto prima: è sì una soluzione elegante, ma... una mongolfiera a quell'altezza, con dei generatori potrebbe essere piuttosto pericolosa!
Ciao
Marco C.

http://alternergy.blogspot.com/2007/04/energia-eolica-con-il-mars-di-maagen.html

Chiedo scusa
by Anonimo in data 2008-03-01 22:18:39
Ciao Kensan, mi sono reso conto che linkare un mio post al mio ultimo mio commento non è esattamente il massimo per la netiquette. Le mie scuse sono quindi d'obbligo.
Ciao
Marco C.

x Marco C
by kensan in data 2008-03-02 13:21:46
eMail sito
Non so se la netiquette preveda qualche cosa riguardo i link al proprio sito nei commenti, comunque secondo me hai fatto bene perché ne so poco del Mageen.

Ciao e buon lavoro :)

Grazie con invito alla lettura
by Anonimo in data 2008-03-03 14:15:20
Grazie :-)
In tal caso ti invito a leggere il mio ultimo post (ho un po' messo a posto il blog): parla del progetto di una grande centrale solare in USA. L'obiettivo è quello di generare il 70% (!) dell'energia statunitense dal solare... L'atricolo da cui ho tratto i dati è pubblicato su "Le Scienze".

Ciao a buon lavoro anche a te!
Marco C.

Bolina
by Anonimo in data 2010-08-13 08:32:59
bella come una giostra può essere bella per un bambino. Costruite pure giostra bracci oppure treni che girano in tondo ma vi siete chiesti se i kite vanno di bolina? (controvento). Vorrei fare presente che una barca a vela performante come un coppa america comunque non và controvento per circa 80 gradi dal vento reale, e si chiama angolo morto. Altro problema di non poco conto è il vento apparente che aumenta all'aumentare della velocità di rotazione e che i bordi di entrata e uscita dell'ala si invertono....forse ora capite perchè l'uomo ha creato istintivamente mulini a vento ad asse orizzontale. AUGURI comunque complimenti per aver ottenuto i finanziamenti.

bolina v.2,0
by Anonimo in data 2010-10-02 11:42:41
Come si diceva sopra, il discorso del viaggiare in vento contrario non è da sottovalutare, assieme al ftto che se si considerano sistemi a più bracci e più kite, di sicuro alcuni saranno a favore di vento, altri assolutamente in boina, altri in situazione di vento laterale. Questo potrebbe crare uno sbilanciamento della distribuzione del carico, con possibili ripercussioni sull'asse di rotazione, già sottoposto a sforzi non indifferenti in rotazione.
L'idea è però affascinante, le problematiche ingegneristiche fanno parte del fascino delle opere umane.
Quello che può essere un problema è la manutenzione...un corpo rotante di dimensioni bibliche (1000 m di diametro...) deve essere ispezionato frequentemente, fermato per manutenzione, abbassando il monte ore-vento di molto.
Produrrebbe molto rumore (a meno di inventare lubrificanti di nuova generazione per il rotore)
Siamo in Italia, qui si fanno comitati contro tutto! secondo voi non si crea in meno di un secondo un comitato "no carosello" contro un impianto di dimensioni simili?

Per quanto riguarda l'anello ferroviario, credo che uno dei problemi sarenne l'anergia dispersa per attrito sui binari, unito anche al problema della manutenzione. Più vagoni, più pezzi, più pezzi, aumento esponenziale del rischio di "failure" di almeno uno.

Brendon D'Arkness

Mazza che chiavica di sito
by Anonimo in data 2010-10-04 12:19:29
ahò ma na'grafica mejo non a 'potevi fà?
Mazza che porcheria!

Pagina 2 di 3, vai a pagina [1] [3]

ads kensan.it
Telefono Azzurro

1.96.96

Linea gratuita per Bambini

Offri il 5xMille
a Telefono Azzurro:
C.F. 920 126 903 73

Per informazioni chiama il numero verde 800.090.335

Telefono Azzurro si finanzia esclusivamente con contributi volontari

www.azzurro.it


EMERGENCY

www.emergency.it

5xMille
C.F. 971 471 101 55

© Emergency